常見問題

發動機功率測試方法講解?

發布時間:2023/02/27

  發動機功率試驗方法:穩態測功機(帶負載的測功機或帶外負載的測功機);動態測功機(空載測功機或無外載測功機);根據測功機的原理,空載測功機可分為(wei) 兩(liang) 類:

  1。通過測量瞬時角加速度來測量瞬時功率;2.通過測量加速時間來測量平均功率。

  空載測功機根據其測功機原理可分為(wei) 兩(liang) 種試驗方案:

  1.瞬時加速度測量方案是通過測量加速度過程中某一速度的加速度來獲得瞬時功率的儀(yi) 器方案。本項目設計的儀(yi) 器由傳(chuan) 感器、脈衝(chong) 整形裝置、時間信號發生器、加速度計算器和控製裝置、轉換分析儀(yi) 、轉換開關(guan) 、功率指示器、轉速表和電源等組成。

  工作原理:電磁感應傳(chuan) 感器安裝在離合器殼體(ti) 上的專(zhuan) 用加工孔內(nei) ,與(yu) 飛輪齒圈齒頂保持2 ~ 4 mm的間隙,為(wei) 非接觸式傳(chuan) 感器。當飛輪轉動時,傳(chuan) 感器產(chan) 生一個(ge) 脈衝(chong) 信號。

  脈衝(chong) 的頻率是飛輪齒圈的齒數乘以飛輪每秒的轉數,即(飛輪齒圈的齒數),這是發動機的轉速信號。來自傳(chuan) 感器的脈衝(chong) 信號由脈衝(chong) 整形裝置整形和放大,並變成矩形觸發脈衝(chong) 信號。脈衝(chong) 信號的頻率一般要放大2-4倍。

  2.測量加速時間的方案是在加速時通過測量一定速度範圍內(nei) 的加速時間來獲得平均加速功率的方案。

  該方案由速度信號傳(chuan) 感器、脈衝(chong) 整形加載、啟動速度觸發器、結束速度觸發器、時間信號發生器、計算控製裝置和顯示裝置組成。

  該儀(yi) 器可將點火係統一次斷路器的電擊合閘一次電流感應信號作為(wei) 發動機轉速脈衝(chong) 信號,經整形電路整形為(wei) 矩形波形,並轉化為(wei) 平均電壓信號。

  當發動機節氣門突然全開,轉速達到初始轉速時,相應的電壓信號通過觸發器觸發計算控製電路,使時間信號進入計算器並記錄;當發動機加速到最終轉速時,相應的電壓信號通過觸發器觸發計算控製電路,停止時間信號進入計算器,通過A/D將寄存器中的時間脈衝(chong) 數轉換為(wei) 電流信號,並在指示器上顯示加速時間或直接標定成功率。

  本文由飛機發動機測功機廠家raybet雷竞技网页入口收集整理自網絡,僅(jin) 供學習(xi) 和參考!


  發動機功率試驗方法:穩態測功機(帶負載的測功機或帶外負載的測功機);動態測功機(空載測功機或無外載測功機);根據測功機的原理,空載測功機可分為(wei) 兩(liang) 類:

  1。通過測量瞬時角加速度來測量瞬時功率;2.通過測量加速時間來測量平均功率。

  空載測功機根據其測功機原理可分為(wei) 兩(liang) 種試驗方案:

  1.瞬時加速度測量方案是通過測量加速度過程中某一速度的加速度來獲得瞬時功率的儀(yi) 器方案。本項目設計的儀(yi) 器由傳(chuan) 感器、脈衝(chong) 整形裝置、時間信號發生器、加速度計算器和控製裝置、轉換分析儀(yi) 、轉換開關(guan) 、功率指示器、轉速表和電源等組成。

  工作原理:電磁感應傳(chuan) 感器安裝在離合器殼體(ti) 上的專(zhuan) 用加工孔內(nei) ,與(yu) 飛輪齒圈齒頂保持2 ~ 4 mm的間隙,為(wei) 非接觸式傳(chuan) 感器。當飛輪轉動時,傳(chuan) 感器產(chan) 生一個(ge) 脈衝(chong) 信號。

  脈衝(chong) 的頻率是飛輪齒圈的齒數乘以飛輪每秒的轉數,即(飛輪齒圈的齒數),這是發動機的轉速信號。來自傳(chuan) 感器的脈衝(chong) 信號由脈衝(chong) 整形裝置整形和放大,並變成矩形觸發脈衝(chong) 信號。脈衝(chong) 信號的頻率一般要放大2-4倍。

  2.測量加速時間的方案是在加速時通過測量一定速度範圍內(nei) 的加速時間來獲得平均加速功率的方案。

  該方案由速度信號傳(chuan) 感器、脈衝(chong) 整形加載、啟動速度觸發器、結束速度觸發器、時間信號發生器、計算控製裝置和顯示裝置組成。

  該儀(yi) 器可將點火係統一次斷路器的電擊合閘一次電流感應信號作為(wei) 發動機轉速脈衝(chong) 信號,經整形電路整形為(wei) 矩形波形,並轉化為(wei) 平均電壓信號。

  當發動機節氣門突然全開,轉速達到初始轉速時,相應的電壓信號通過觸發器觸發計算控製電路,使時間信號進入計算器並記錄;當發動機加速到最終轉速時,相應的電壓信號通過觸發器觸發計算控製電路,停止時間信號進入計算器,通過A/D將寄存器中的時間脈衝(chong) 數轉換為(wei) 電流信號,並在指示器上顯示加速時間或直接標定成功率。

  本文由飛機發動機測功機廠家raybet雷竞技网页入口收集整理自網絡,僅(jin) 供學習(xi) 和參考!


業(ye) 務谘詢:18702252422

Copyright © 2018 雷竞技入口官方网站.版權所有     

   

服務熱線

服務熱線

18702252422

微信谘詢
返回頂部