風洞(wind tunnel)，是能人工產(chan) 生和控製氣流，以模擬飛行器或物體(ti) 周圍氣體(ti) 的流動，並可量度氣流對物體(ti) 的作用以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備，是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具。

　　“風洞實驗”由來已久，它是飛行器研製工作中的一個(ge) 不可缺少的組成部分，在航空和航天工程的研究和發展中起著重要作用。隨著工業(ye) 空氣動力學的發展，在交通運輸、房屋建築、風能利用和環境保護等方麵中也得到越來越廣泛的應用。

　　網球運動隨著球拍科技的進步和球員力量的增強，使得球速越來越快。球在空中快速飛行時有怎樣的特點，會(hui) 受到怎樣的力的作用?這就需要研究網球的空氣動力學特性。將近10年前，風洞實驗就已經進入了網球領域。

　　從(cong) 2001年開始，ITF(國際網球聯合會(hui) )開始進行風洞測試，以確定網球的空氣動力學特性。在位於(yu) 英國倫(lun) 敦西南羅漢普頓的ITF實驗室裏，就有一台風洞測試儀(yi) ，它和F1各車隊在設計和修改賽車形狀時使用的風洞測試設備比較接近。

　　ITF的風洞測試機，使用一台25馬力(19千瓦)的風扇，能夠產(chan) 生時速高達160英裏(257公裏)的風速。風從(cong) 風洞的前部被吸入，經過一係列的過濾裝置，到達工作室，網球就被安置在這裏。曲麵的轉向控製板使得空氣在一定的空間內(nei) 形成循環，然後由排氣管排出。

　　由於(yu) 旋轉對球在空氣中的運動軌跡有著重要的影響，風洞中設置了能夠讓球產(chan) 生旋轉的特殊裝置。稱重傳(chuan) 感器測量球在空中飛行時的受力情況，首先是水平方向的阻力，它會(hui) 降低球速;其次是垂直方向的力，讓球保持在空中飛行或接近地麵，而這取決(jue) 於(yu) 上旋或下旋。

　　風洞測試采集和處理出來的數據，能夠反映出網球在空中飛行的規律，有利於(yu) 廠家生產(chan) 出更符合空氣動力學原理的網球，球員也可利用不同的旋轉，改變網球在空中飛行時的空氣動力學特性，從(cong) 而讓球產(chan) 生不同的飛行軌跡和落點，以此增加對手的回球難度。

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