1.西南交通大學XNJD-3風洞

　　2008年建成，是目前世界較大的邊界層風洞，試驗段尺寸為(wei) 寬22.5米、高4.5米、長36米，斷麵尺寸位居世界*，風速範圍為(wei) 1-16.5米/秒，主要技術指標達到世界先進水平。

　　2.汕頭大學風洞試驗室

　　汕頭大學風洞試驗室是廣東(dong) 省普通高等學校*的建築工業(ye) 風洞實驗室，於(yu) 1996 年 11 月通過由結構風工程領域院士和教授組成的專(zhuan) 家組的正式驗收。風洞主試驗段寬 3 米 、高 2 米 、長 20 米 ，高風速達 45 米 / 秒。

　　實驗室配備有當前先進水平的測試設備，是國內(nei) 同類風洞中Z早使用進口高速電子掃描閥和進口高頻底座天平等儀(yi) 器的研究單位之一。

　　3.吉林大學風洞實驗室

　　吉林大學汽車風洞實驗室是國內(nei) 首 家汽車風洞實驗室，隸屬於(yu) 吉林大學汽車工程學院汽車空氣動力學研究所。汽車風洞實驗室籌建於(yu) 1999年，2002年開工建設，實驗室大樓於(yu) 2003年完工投入使用。該實驗室是目前國內(nei) *個(ge) 定位於(yu) 進行專(zhuan) 業(ye) 汽車空氣動力學試驗研究的風洞實驗室。

　　4.湖南大學風洞實驗室

　　擁有國內(nei) 先進的大型邊界層風洞實驗室，風洞試驗室占地2000m2，建築麵積3200 m2。該風洞氣動輪廓全長53m、寬18 m，為(wei) 低速、單回流、並列雙試驗段的中型邊界層風洞，其試驗速度相對較高的試驗段(高速試驗段)長17 m，模型試驗區橫截麵寬3 m、高2.5 m，試驗段風速0～60 m /s連續可調。

　　5.北京交通大學風洞實驗室

　　北京交通大學風洞實驗室為(wei) 雙試驗段回流式閉口風洞，具有先進的電子壓力測量係統、控製係統和結構測振係統，隸屬於(yu) “985工程”優(you) 勢學科創新平台。可用於(yu) 建築物、橋梁測壓和風環境試驗，以及其它工業(ye) 空氣動力學試驗。風洞洞體(ti) 平麵尺寸為(wei) 41.0m×18.8m，2010年年底正式投入使用。

　　6.大連理工大學風洞實驗室

　　建成於(yu) 2006年4月，是一座全鋼結構單回流閉口式邊界層風洞，采用全自動化的測量控製係統。風洞氣動輪廓長43.8 m，寬13.1 m，較大高度為(wei) 6.18m;試驗段長18m，橫斷麵寬3m，高2.5m，空風洞較大設計風速50m/s，適用於(yu) 橋梁與(yu) 建築結構等抗風試驗研究。

　　7.湖南大學風洞實驗室

　　擁有國內(nei) 先進的大型邊界層風洞實驗室，風洞試驗室占地2000m2，建築麵積3200 m2。該風洞氣動輪廓全長53m、寬18 m，為(wei) 低速、單回流、並列雙試驗段的中型邊界層風洞，其試驗速度相對較高的試驗段(高速試驗段)長17 m，模型試驗區橫截麵寬3 m、高2.5 m，試驗段風速0～60 m /s連續可調。

　　8.石家莊鐵道大學風洞實驗室

　　在同等規模的邊界層風洞中，功能全麵，特色鮮明。低速試驗段較大風速達到30.0米/秒，高速試驗段Z大風速達到80.0米/秒，假如這麽(me) 大風速的風是從(cong) 下往上吹的，可以讓四個(ge) 疊加起來的人在空中飄浮。

　　“風洞”還引進了中科院的研究所研製的準確模擬降雨係統，可以模擬從(cong) 毛毛雨到大暴雨的各級雨強的降雨。還可以進行風雪試驗、汙染擴散等風洞試驗。

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