1、項目分析

　　設備需求：瀕海灘塗地質通過性與(yu) 快速固化試驗平台

　　功能需求：主要用於(yu) 開展瀕海灘塗地質車輛通過性和地基快速固化的關(guan) 鍵技術研究，可支持在車輛荷載作用下鬆軟土的通過性快速判定、車輛與(yu) 土基相互作用理論、鬆軟土固化方法等內(nei) 容的研究。建設內(nei) 容包括：鬆軟地質通過性試驗係統和快速固化操作係統。通過性試驗係統包括加載係統、土槽和數據采集係統等，可模擬車輪荷載對土槽土體(ti) 的重複碾壓，能采集模擬車輪荷載的大小、土壓力、孔隙水壓力、土體(ti) 變形、土體(ti) 模量等，實現對土槽土體(ti) 通過性的快速判斷。當土槽土體(ti) 無法滿足車輛通行要求，則需利用快速固化係統實現對土樣的固化施工，以滿足車輛通過性要求。快速固化係統依托土槽開展，通過在加裝固化材料計量、噴灑設備，固化材料與(yu) 土的攪拌設備，固化土整平與(yu) 壓實設備，實現對土槽土體(ti) 的快速固化過程。

　　2、主要技術參數

　　(一)鬆軟地質通過性試驗係統

　　鬆軟地質通過性試驗係統依托土槽，開展車輪荷載作用下軟土地基通過性研究，可實現模擬輪胎式車輛荷載在土槽土樣中的重複碾壓，以及在模擬車輛荷載作用下土體(ti) 固化前後的應力、變形、土壓力、孔隙水壓力的測試，以及固化前後土體(ti) 模量、承載力等指標測試。

　　現有條件：長12m、寬4m、深2m的土槽，在土槽沿長度方向兩(liang) 側(ce) 已鋪設承載30t的地軌。

　　鬆軟地質通過性試驗係統具體(ti) 技術指標要求如下：

　　1. 加載係統

　　Ø 反力架一套：反力架沿土槽敷設的軌道搭建，滿足15t加載需求;反力架可沿長12m土槽隨加載裝置一起縱向移動，並在軌道上加裝滾輪，從(cong) 而實現對土槽土樣的試驗加載。

　　Ø 加載裝置要求

　　(1) 加載裝置由驅動係統、載荷傳(chuan) 感器和模擬輪胎的加載裝置三部分組成，可實現模擬車輛輪胎在土槽中重複碾壓過程。

　　(2) 通過調節加載設備的運動參數和施加荷載的大小，模擬不同類型車輛在不同路麵條件下對土體(ti) 造成的碾壓效應。

　　(3) 荷載傳(chuan) 感器，用於(yu) 測量模擬輪胎加載設備施加在土體(ti) 上的實際力值，以監測試驗過程中的荷載變化。

　　(4) 換向裝置：用於(yu) 實現加載裝置的來回運動，以模擬車輛行駛中的輪胎輪壓。

　　(5) 模擬輪胎裝置，可實現加載範圍為(wei) 5~7.5t(或者軸載範圍為(wei) 10~15t)，接地壓力範圍為(wei) 0.7~1.2MPa;

　　(6) 加載速度，工作狀態下車輪運行速度不小於(yu) 10km/h;

　　(7) 當鬆軟地基承載力較低，車輪無法通過(如托底、車輪下陷深度過大等)時，可以實現隨動;

　　(8) 可實現在3.5~5%的坡道上加載;

　　(9) 采用液壓驅動控製方法，電機供電實現模擬車輪對土體(ti) 的碾壓。

　　(10) 當鬆軟地基承載力較低，車輪無法通過(如托底、車輪下陷深度過大等)時，可以實現隨動。

　　(11) 可實現在3.5%~5%的坡道上加。

　　(12) 采用液壓驅動控製方法，電機供電實現模擬車輪對土體(ti) 的碾壓。

　　Ø 配有加載控製係統。控製係統由電腦控製單元、傳(chuan) 感器和執行機構組成。電腦控製單元通過與(yu) 載荷傳(chuan) 感器的實時反饋信息交互，控製模擬輪胎加載設備的運動和施加荷載的變化。該係統采用三相五線製380伏供電，具備加載係統開/停、加載參數設置、急停等功能;配置係統報警指示燈，具備計算機遠程控製功能。

　　2. 數據采集係統

　　Ø 激光位移傳(chuan) 感器3個(ge) ：IL-065型CMOS激光位移傳(chuan) 感器。位移測量範圍：從(cong) 傳(chuan) 感器探頭起的測量範圍：55～250mm;重複精度：2μm;線性度：不低於(yu) ±0.1%FS;采樣頻率：0.33/1/2/5ms;溫度特性：0.02% F.S/℃;基準距離65mm。

　　Ø 微型動態孔隙水壓計傳(chuan) 感器5個(ge) ：壓力量測範圍：-0.1~1.2MPa;固有頻率可達300kHz;過載壓力：≥1.2倍壓力;精度：不低於(yu) ±0.25%FS;穩定性：不低於(yu) ±0.50%FS;響應時間：<0.1ms;分辨率：≤0.015kPa。

　　Ø 微型動態土壓力傳(chuan) 感器5個(ge) ：壓力量測量範圍：0~1.0MPa;過載壓力：≥1.2倍壓力;精度：不低於(yu) ±0.25%FS;穩定性：不低於(yu) ±0.50%FS;響應時間：<0.2ms;分辨率：≤0.1kPa。

　　3. 土槽加裝設施

　　Ø 土槽上安放坡度測量裝置用於(yu) 測試土樣鋪築的縱向坡度，坡度測試範圍3.5~5%。

　　(二)快速固化係統

　　快速固化係統依托土槽開展，配備固化材料計量與(yu) 噴灑設備，固化材料與(yu) 土的攪拌設備，固化土整平與(yu) 壓實設備以及配套的控製和動力裝置等集於(yu) 一體(ti) 的固化係統，實現對軟土的連續快速固化施工過程。通過配備固化前後材料的吊裝設備實現對材料的更換。

　　快速固化係統具體(ti) 技術指標要求如下：

　　Ø 快速固化係統可沿土槽縱向行駛，按照固化劑與(yu) 土壤的指定配比，實現快速固化施工。

　　Ø 快速固化係統處於(yu) 非工作狀態時，旋耕機構和壓實機構脫離地麵，設備可以被拖拽行走;進行旋耕固化作業(ye) 時，可以調節旋耕深度。

　　Ø 固化材料計量與(yu) 噴灑設備，該設備配有容積不少於(yu) 50L的固化材料料箱和計量裝置，配置外加固化材料的接口裝置，可以控製固化材料與(yu) 土樣的噴灑比例，按照固化材料與(yu) 土樣比例實現噴灑施工。

　　Ø 固化材料與(yu) 土的攪拌設備：可實現土樣旋耕以及土樣與(yu) 固化材料拌和均勻需求，較大旋耕與(yu) 攪拌深度不低於(yu) 15cm;旋耕與(yu) 攪拌寬度不低於(yu) 3m。

　　Ø 動力設備：用於(yu) 驅動旋耕機、液壓泵、發電機。

　　Ø 混合噴霧設備：噴頭數量應滿足均勻拌和需求，噴頭及噴管可更換。

　　Ø 整平與(yu) 壓實設備：無動力壓輥;高度調節采用自適應形式;壓輥質量不低於(yu) 100kg。

　　Ø 固化一體(ti) 機具有清洗功能，可以自動對固化劑混合裝置、混合後流經的管路進行清洗，防止設備停機後，混合固化劑凝固堵塞管路。

　　(三)其他

　　Ø 10噸的龍門吊：在土槽周圍加裝吊機一台用於(yu) 起吊更換土槽中的土樣，並配備挖取土樣的1t 的小型挖機。

　　Ø 該平台建設場地位於(yu) 低窪地帶，土槽周圍做好防水處理;

　　Ø 根據詳細設計方案配套的場地改造、軌道鋪設、其他配套設備等。

　　3、設備組成

　　1) 鬆軟地質通過性試驗係統

　　2) 快速固化係統

　　3) 其他