力學試驗儀器

Flat-Trac 移動路麵係統

別稱:

說明:在空氣動力學風洞中集成高速移動路麵設備來提升空氣動力學測量精度。移動路麵係統可以複現被測車輛底部和滾動車輪與(yu) 地麵之間的近地麵效應,具有多種配置,可在全球範圍內(nei) 部署,用於(yu) 優(you) 化車輛的空氣動力學性能、開發更具燃油經濟性的車輛。

技術參數

1、產(chan) 品介紹設備主要功能及優(you) 勢:

1.1產(chan) 品概況

    在空氣動力學風洞中集成高速移動路麵設備來提升空氣動力學測量精度。移動路麵係統可以複現被測車輛底部和滾動車輪與(yu) 地麵之間的近地麵效應,具有多種配置,可在全球範圍內(nei) 部署,用於(yu) 優(you) 化車輛的空氣動力學性能、開發更具燃油經濟性的車輛。大尺寸的移動路麵係統也可以用於(yu) 在飛機風洞中研究飛機起降過程中的近地麵效應。

1.2    產(chan) 品優(you) 勢和技術特點

1.2.1、行業(ye) 標準

   為(wei) 全球各地競技賽車、整車廠商和簽約實驗室提供了多種定製移動路麵設備,包括:16套單帶係統、8套五帶係統和 3套可互換係統。

1.2.2、精準穩定

   采用專(zhuan) 有真空吸附技術的空氣軸承確保鋼帶平穩運行,高精度多自由度載荷傳(chuan) 感器可實現單個(ge) 輪胎下壓力和升力的同步測量。

1.2.3、耐用/可靠

   不鏽鋼帶具有出色耐久性能,能夠實現以~325   kph 的速度運行長達 300,000 km 的距離。

 1.2.4、高效運行

    自動化配置功能和直觀的用戶界麵可縮短測試設置時間並提高測試效率。

 

Flat-Trac 移動路麵係統性能指標及各係統組成

 

係統對比

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模型姿態調整係統(MMS)

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為(wei) 了在進行車輛風洞試驗過程中通過移動路麵係統實現專(zhuan) 業(ye) 的測量效果,MTS 開發了先進的模型姿態調整心態 (MMS),在進行空氣動力學測試過程中實現模型的多自由度姿態調整。

定製六自由度運動平台控製模型車輛姿態(俯仰、側(ce) 傾(qing) 、起伏和偏航)

基於(yu) 模型的六自由度天平可測量力和力矩

可實現高精度的車輛姿態連續調整

可實現輪力測量與(yu) 車輪約束測量同步

通常與(yu) 比例尺為(wei) 50% 和 60% 的縮比模型配合使用



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