說明:六自由度振動台用來完全或局部模擬整車道路行駛時的振動環境,對被測試的產(chan) 品進行道路模擬試驗。可做正弦波、隨機波、路譜複現;模擬二級路麵、三級路麵運輸;模擬車輛在預定路麵、預定形式條件下的振動環境,在試驗室進行強化耐久性試驗;可采用加速度、速度、位移的控製方式等。
六自由度振動台作用:六自由度振動,機載、車載設備的顛簸和振動。
功能簡介:六自由度振動台用來完全或局部模擬整車道路行駛時的振動環境,對被測試的產(chan) 品進行道路模擬試驗。可做正弦波、隨機波、路譜複現;模擬二級路麵、三級路麵運輸;模擬車輛在預定路麵、預定形式條件下的振動環境,在試驗室進行強化耐久性試驗;可采用加速度、速度、位移的控製方式等。
一:特點
1、客戶化集成設計
2、正弦、隨機、衝(chong) 擊、波形再現
3、不同量級各個(ge) 自由度組合運動
4、自由度控製方式
5、低摩擦無間隙球鉸
6、全數字振動控製
二:試驗方法
1、仿真:實現對試驗路麵和實際路麵的加速試驗
2、隨機加載:給定自譜密度下的隨機激勵試驗
3、周期試驗:正弦激勵試驗,用於(yu) 隔離共振、積累損傷(shang) (定頻)。激勵吱吱聲、哢嚓聲等
4、耐久性試驗:包括對冷卻器、發動機底座、座椅、儀(yi) 表盤、內(nei) 飾等進行耐久性試驗,駕乘舒適性試驗
5、噪聲和振動:用於(yu) 測試儀(yi) 表盤、天窗、座椅等的吱吱聲和哢嚓聲等非線性振動特性
6、模型評價(jia) :由於(yu) 其具有的多自由度、靈活多樣的力激勵函數、完善的數據分析軟件,能夠對經驗模型進行評估
7、建模:對性能進行預測,用更少的原型進行更快速的設計優(you) 化
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