一、主要用途：

　　汽車四門兩(liang) 蓋試驗台/四門兩(liang) 蓋耐久試驗台模擬人手對各種乘用車的車門車蓋開啟和關(guan) 閉過程，評估車門車蓋係統各零部件的耐久性能。
 

　　二、產(chan) 品技術特點：

　　1、每套驅動係統均完全獨立，各驅動係統可以實現不同的組合，滿足不同的試驗需要;

　　2、可以把四門兩(liang) 蓋集成在一台設備上試驗，也可以同時對多輛車進行試驗;

　　3、可以對2輛車同時進行耐久試驗，一輛車做四側(ce) 門的耐久試驗，另一輛車做前後蓋的耐久試驗;

　　4、因試驗台具有7個(ge) 試驗模塊，最多可實現七輛車同時進行耐久試驗;

　　5、當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度;

　　6、因各模塊完全獨立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進行。
 

　　三、適用標準：

　　1、QC/T 323-2007 《汽車門鎖和車門保持件》

　　2、GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

　　3、GB/T 15743-1995 《轎車側(ce) 門強度》

　　4、QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》

　　5、QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》

　　6、QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》

　　7、QC/T 586

　　8、JASO B205-1986 《汽車滑動門鎖扣係統的試驗規程》

　　9、SAE J 934-1998 《車輛乘員門鉸鏈係統》
 

　　四、檢測範圍：
       汽車左前門、右前門、左後門、右後門、背門、後備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側(ce) 門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側(ce) 門限位器與(yu) 後蓋氣彈簧。
 

　　五、檢測項目：

　　1、前後左右側(ce) 門的外手柄解鎖、內(nei) 手柄解鎖、開啟、關(guan) 閉;

　　2、.前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關(guan) 閉(分兩(liang) 段);

　　3、後蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關(guan) 閉;

　　4、門鉸鏈耐久性試驗;

　　5、電動玻璃升降器的耐久性試驗(檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流和堵轉電流)。
 

　　六、技術參數：

　　1、側(ce) 開門模塊開關(guan) 門速度：0.1～2m/s(可調節);

　　2、滑軌門模塊開關(guan) 門速度：0.1～1.2m/s(可調節);

　　3、前蓋模塊開啟速度：0.1～0.8m/s(可調節);

　　4、後蓋模塊開啟速度：0.1～0.8m/s(可調節);

　　5、試驗頻率：2～10次/分(可調節);

　　6、測量精度：力和電流1%，速度2%;

　　7、氣源範圍：0.6~0.8MPa;

　　8、試驗電源：220V，50HZ。