說明:軌道車輛整車與(yu) 轉向架性能測試係統包含了四組6自由度激振係統和車身動態模擬器,可以實現機車車輛整車、轉向架的力學參數測定與(yu) 特性研究,例如實現整體(ti) 剛度、轉動慣量、阻尼係數等參數的測量。
一、設備概況
軌道車輛整車與(yu) 轉向架性能測試係統包含了四組6自由度激振係統和車身動態模擬器,可以實現機車車輛整車、轉向架的力學參數測定與(yu) 特性研究,例如實現整體(ti) 剛度、轉動慣量、阻尼係數等參數的測量。
該係統適用功能廣泛,可以實現多種測試應用,還可以輔助有限元分析實現相應模型的驗證與(yu) 修訂功能。
1.2 產(chan) 品優(you) 勢和技術特點
1.2.1、創新
創新型的多自由度載荷傳(chuan) 感器直接耦合安裝,準確測量複雜的多自由度載荷與(yu) 彎矩。
1.2.2、寬泛
多用途的測試係統可以實現整車、轉向架總成的性能參數測量、耐久疲勞測試以及振動特性分析等功能。
1.2.3、速度
修正仿真模型的準確性和可靠性,優(you) 化轉向架和軌道交通車輛的穩定性、舒適性和效率。
1.2.4、能效
優(you) 化的電液伺服係統設計可以有效降低流量需求,提升能效。
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