一、設備概況

　　該係統可實現最多24通道軌道交通車輛轉向架構架的疲勞耐久測試，可以根據用戶需求進行適度裁剪以多種配置形式實現不同的測試目標。

　　該係統采用多功能的FlexTest數字控製係統、先進的RPC測試軟件，還可以關(guan) 聯軌道車輛轉向架的FEA模型，優(you) 化產(chan) 品結構、驗證構件疲勞壽命，讓產(chan) 品符合行業(ye) 或政府標準的要求。

　　1.2 產(chan) 品優(you) 勢和技術特點

　　1.2.1、先進

　　複現軌道車輛轉向架典型的超大動態載荷和複雜多自由度載荷場景。

　　1.2.2、高精度

　　采用先進的FlexTest數字控製係統與(yu) RPC測試應用軟件實現準確載荷與(yu) 位移的加載，比傳(chuan) 統的加載測試速度提升六倍。

　　1.2.3、寬泛

　　模塊化設計的可調式加載框架結合通用標準化的電液伺服作動缸，可以根據轉向架測試要求靈活調整測試布局，適用於(yu) 不同配置、不同載荷以及頻率範圍的測試需求。

　　1.2.4、專(zhuan) 業(ye)

　　過去的數十年中，偉(wei) 思係統公司實現了各類軌道交通車輛的部件、整車測試，可提供標準化或定製的測試解決(jue) 方案。